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歲月號存活的客輪職工中，12名工作人員應(yīng)用專用型的無線對講機方案策劃了逃脫方案。她們忽視應(yīng)當*先為旅客們出示逃脫計劃方案詳細介紹的事兒，一起結(jié)合在指引船舶的駕駛艙。歲月號上，直發(fā)夾板及柴油發(fā)動機有關(guān)工作人員全體人員逃脫取得成功。

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21日，檢警協(xié)同調(diào)查總部有關(guān)人員表明：

“直發(fā)夾板員和行政機關(guān)員等船只工作人員可以所有存活是由于在其中12名工作人員有著無線對講機。”“以她們的調(diào)查*調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示它是客觀事實”。歲月號沉沒安全事故中生存的工作人員有艦長王某(69)及1·2·3等遠洋航行員四名，司機3名，行政機關(guān)長·行政機關(guān)員3名，操乘務(wù)長·操機員(實際操作柴油發(fā)動機的工作人員)4名等累計15名。

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在其中一部分工作人員在安全事故產(chǎn)生那時候，仍未執(zhí)行她們的崗位職責，只是跑到駕駛艙。16日早上9點17分，在歲月號沉沒前夜，珍島沿岸地區(qū)水上交通管制通告管理中心(VTS)匯報稱：“如今船殼歪斜50度，工作人員不可以上下挪動，已通告船員穿上救生圈等待救援。船員們也集聚在駕駛艙，沒法挪動”。

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在客輪工作人員集聚在駕駛艙的期內(nèi)，旅客們接到：“請呆在船艙內(nèi)”的廣播節(jié)目以后，一直呆在地底船艙中，在無法逃脫船艙的狀況下所有沉沒。

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當天潛水部下歲月號船運公司青海省鎮(zhèn)國際海運的較大 公司股東柳某等兩位與金某院長等40多名，禁止出國，進入了宣布調(diào)查環(huán)節(jié)。潛水部對于高鐵乘務(wù)員調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，船員仍未遭受十分狀況關(guān)系的安全知識教育。

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潛水部為了更好地深層次調(diào)查安全事故那時候產(chǎn)生的狀況，剛開始扣留查驗KakaoTalk本社， 了旅客們推送的KakaoTalk內(nèi)容。潛水部表明，伴隨著船艙內(nèi)的打撈尸體總數(shù)*當日夜里8點上下部位，致死人數(shù)58名，下落不明總數(shù)244名。