Des Américains ont eu l'idée de remplacer le bitume par des panneaux

solaires. Un projet extrêmement prometteur de route intelligente.

美國人想起用太陽能板替代柏油馬路，這一計劃為智能化道路開拓了寬闊市場前景。

L'idée vient d'un couple originaire de Californie, Julie et Scott Brusaw.

Ils souhaitaient trouver le moyen d'utiliser les réseaux de voirie des

états-Unis pour produire de l'énergie. Comment ? En rempla?ant le bitume des

routes par des panneaux solaires ! Des versions bien évidemment plus solides que

celles qui existent actuellement et qui pourront supporter des poids de plus de

100 tonnes. Le principe est sensiblement le même que pour les panneaux solaires

"classiques", auquel ces inventeurs ont ajouté un système d'éclairage led entre

le capteur d'énergie et la surface protectrice en verre.

佛羅里達州的一對夫妻Julie和Scott

Brusaw明確提出的這一念頭，她們期待尋找利用美國道路系統軟件生產制造能源的方法。怎么做呢?把柏油馬路換為太陽能板!太陽能板能夠 載重100噸之上，肯定比如今應用的柏油馬路更為牢固。針對傳統式的太陽能板也是一樣的，并且發明人仍在能源收集器和夾層玻璃鋰電池*護板中間再加上了LED照明系統軟件。

Ce concept, appelé "Solar Roadways", est incroyablement novateur, car il

pourrait révolutionner la production d'énergie, mais pas seulement... En effet,

outre le fait que les routes pourront produire de l'électricité, elles seront

également connectées. Grace aux leds, la signalisation pourra être affichée au

sol, ainsi que des messages d'information ou de prévention par exemple. Imaginez

qu'on vous indique en temps réel la vitesse à laquelle vous devez rouler en

fonction d'événements impromptus comme un accident ou une panne au bord de la

route. La sécurité routière n'en sera que renforcée. Autre avantage, et non des

moindres, grace à leur production de chaleur, ces panneaux pourront faire fondre

la neige ou le verglas, qui causent énormément d'accidents en période hivernale.

Les inventeurs imaginent même qu'à terme, les voitures électriques pourront se

recharger tout en roulant.

“太陽能發電道路”是一項膽大創新的核心理念，由于這類道路不但能夠 改革創新能源生產過程，并且還會充分發揮更高的功效...事實上，這類道路除開能夠 發電量以外，還能夠連接信息管理系統。根據LED系統軟件，道路數據信號，通告信息和警告信息能夠 立即打在路面上。想像一下，這類道路能夠 傳送如道路安全事故或車子常見故障等緊急事件使您立即判斷行車速率。道路安全防范措施毫無疑問會獲得*。還有一個關鍵的益處便是，太陽能板地面造成的發熱量能夠 溶化道路風雪，而道路風雪剛好是導致冬天道路安全事故多發性的關鍵緣故。設計者還充分考慮，將來某一天技術性容許的狀況下，電力工程車輛將能夠 在行車全過程中自給自足電池充電。

Ce projet est un peu plus qu'un doux rêve puisqu'il a déjà re?u l'aval de

l'Administration fédérale des autoroutes américaines, une "autorisation"

accompagnée d'un financement. Les créateurs, qui espèrent obtenir 1 million de

dollars pour développer leur produit, ont déjà récolté plus de 168 000 dollars

sur la plateforme participative Indiegogo. Même si le co?t au kilomètre n'est

pas encore calculé, nul doute que les portions de route pourront être rapidement

amorties.

此項計劃不只是一個幸福的想象，由于該計劃早已得到美國道路協同管理方法署的適用受權及經費預算適用。設計者期待得到一百萬美元的科學研究資產，已經在美國第二大眾籌網站Indiegogo上獲得168000美金的募款。即便還未測算每公里的工程造價，沒人猜疑一定間距的道路基本建設資產立刻就會獲得處理。