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談起去旅游*，*先閃過在腦海中的地區便是湖南張家界。在地區廣闊的我國許多*的歷史文化遺產和山水風光，但韓國人*想要去的地區則是張家界。

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我國許多平生沒去會覺得后悔莫及的旅游勝地。特別是在我們*人授予*大點評的“桂林市山水甲天下”或“上下游天堂，下有蘇杭”等地全是歷經歷史時間磨練的旅游勝地。但韓國人去得數*多的地區則是張家界。

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管理方法*旅游事務管理的*國家旅游局稱，上年來張家界度假旅游的韓國人有19萬1260人。均值每日有500多的人到訪。張家界在我國的名氣相對性較低，但自打許多韓游客來啦之后，反倒在我們*人*傳媒大學了起來。

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預估2021年來張家界的游客可能大量。假如說上年游客多，是由于日本或東南亞地區啟用了大量廉價飛機航班，那麼今年是潛在性的*旅游要求再度*。據韓旅游社數據信息，2021年4月張家界度假旅游預定早已做到7100人，比同期相比*了16%。

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4月國際航空公司飛往張家界的飛機航班預估會*。大韓航空和韓亞航空、*東方航空、我國南方航空等飛往張家界度假旅游通道的長沙市-韓國仁川航道也會*經營頻次。

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具備機場的長沙市間距張家界只需在高速路上運作4鐘頭。也是有張家界到韓的飛機航班，此外韓國釜山、大邱、清州等地也是有*內的包機價格。

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張家界度假旅游的花費會伴隨著每周不一樣時間和是不是度假旅游的高峰期而產生非常大轉變 。由于航行時間不長，因此 劃算的情況下單趟包含準稅費以內不超過50萬韓元，但人比較多的秋春時節星期四考慮得話，則必須 100多萬韓元。